汽油發(fā)電機(jī)在突加載、突減載、載荷持續(xù)變化等各種負(fù)載情況下,轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)變化,從而影響發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率的穩(wěn)定。本課題利用單片機(jī)與電子技術(shù),開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的軟、硬件。選擇合適的控制算法,通過(guò)控制算法運(yùn)算步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向和步數(shù),由步進(jìn)電機(jī)控制節(jié)氣門開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制。調(diào)速控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)。硬件電路設(shè)計(jì)包括兩部分,一部分是調(diào)速所需要的,如在電路中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速信號(hào)的采集、步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)等等另一部分是進(jìn)行試驗(yàn)研究所需要的,如與上位機(jī)通訊實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)速與頻率值的顯示等
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS5600i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DS225 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置 |
| 排氣量（ml） | 223 |
| 機(jī)油容量（L） | 0.7 |
| 油箱容積（L） | 11 |
| 推薦潤(rùn)滑油型號(hào) | SJ或更高等級(jí) |
| 額定速度（r/min） | 3600 |
| 額定輸出功率（kw） | 5 |
| 峰值輸出功率（kw） | 5.5 |
| 額定電壓（V） | 100V 120V 220V 230V 240V |
| 額定頻率（HZ） | 50Hz 60Hz |
| 噪音水平（dBA/7m） | 58 |
| 汽油型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤395g/Kw.h |
| 相數(shù) | 單相 |
| 交流電輸出質(zhì)量 | ISO8528 G2 |
| 阻性額定負(fù)載電壓畸變 | ≤1.5% |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 短路保護(hù)時(shí)間（us） | 4 |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 額定負(fù)載耐久使用壽命（H） | 600 |
| 類型(異/同步發(fā)電機(jī)) | 同步發(fā)電機(jī) |
| 空載電壓波形畸變率 | ≤3% |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電起動(dòng)/遙控啟動(dòng) |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 全晶體管電子點(diǎn)火（T.C.L） |
| 機(jī)器尺寸（mm） | 590x390x545 |
| 包裝尺寸 （mm） | 650x440x610 |
| 凈重/毛重（kg） | 39.5KG |
