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意大利進(jìn)口氣缸品牌優(yōu)尼爾M2000250050F

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱廈門圣企機電設(shè)備有限公司
品牌其他品牌
型號M200025005
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2020/7/2 9:22:57
訪問次數(shù)1569

產(chǎn)品標(biāo)簽:

氣缸電磁閥線圈開關(guān)電機

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公司介紹主營產(chǎn)品

~廈門圣企機電設(shè)備有限公司主營氣動元件、液壓元件、換油設(shè)備、工業(yè)器材、意大利CEME電磁閥、中國臺灣新鴻HYDROMAX定量齒輪泵、同步分流馬達(dá)、中國臺灣群策電機、S.Y群策油泵電機、中國臺灣ERLY弋力全系列、芬蘭科尼SWF全系列、德國西德福STAUFF溫度開關(guān)、流量開關(guān)、液位計、濾芯、測壓接頭、耐震壓力、.高壓軟管德國西門子SIEMENS全系列、日本發(fā)那科FANUC驅(qū)動器、日本東洋計器Toyokeiki電磁閥、美國AB模塊、美國杜步林deublin旋轉(zhuǎn)接頭、法國施耐德Schneider140系列、瑞士ABB MNS3.0抽屜柜、低壓整體配件。
我司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、金屬加工、橡膠塑料、工程機械、行走機械、冶金設(shè)備、鍛壓機床、環(huán)境設(shè)備等諸多領(lǐng)域。由于一體化，在工業(yè)發(fā)展方面一日千里，我們本著過往累積成功的經(jīng)驗，引進(jìn)各種品牌。專業(yè)從事歐洲工業(yè)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)，服務(wù)行業(yè)涵蓋汽車制造、冶金制造、石you化工、電力行業(yè)、包裝印刷、軌道交通、礦業(yè)安防等行業(yè)。*原裝zheng品，源頭采購，拼單發(fā)貨，貨期穩(wěn)定快捷，做到真正讓客戶放心，我們始終遵循“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、產(chǎn)品可靠、互利雙贏”的經(jīng)營理念。

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氣動元件、液壓元件、換油設(shè)備、工業(yè)器材、意大利CEME電磁閥、中國臺灣新鴻HYDROMAX定量齒輪泵、同步分流馬達(dá)、中國臺灣群策電機、S.Y群策油泵電機、中國臺灣ERLY弋力全系列、芬蘭科尼SWF全系列、德國西德福STAUFF溫度開關(guān)、流量開關(guān)、液位計、濾芯、測壓接頭、耐震壓力、.高壓軟管德國西門子SIEMENS全系列、日本發(fā)那科FANUC驅(qū)動器、日本東洋計器Toyokeiki電磁閥、美國AB模塊、美國杜步林deublin旋轉(zhuǎn)接頭、法國施耐德Schneider140系列、瑞士ABB MNS3.0抽屜柜、低壓整體配件

產(chǎn)品簡介在線詢價

品牌	其他品牌	產(chǎn)品類型	全新
加工定制	否	生產(chǎn)類型	進(jìn)口
整機重量	10kg

意大利進(jìn)口氣缸品牌優(yōu)尼爾M2000250050F1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面

的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈6

意大利進(jìn)口氣缸品牌優(yōu)尼爾M2000250050F 產(chǎn)品信息

意大利進(jìn)口氣缸品牌優(yōu)尼爾M2000250050F

1）缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面

的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

2）端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈6

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套5，以提高

氣缸的導(dǎo)向精度。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈12。還設(shè)有耐

磨環(huán)11以提高氣缸的導(dǎo)向性。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，
以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥

活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞1、3，同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥14和緩沖套15，當(dāng)氣缸運

動到端頭時，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背

壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用。

組成:缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有sensor的氣缸）

原理:壓力空氣使活塞移動，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動方向。

失效形式:活塞卡si，不動作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。

典型氣缸工作原理和結(jié)構(gòu)

以氣動系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它

由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個

腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。

當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服

阻力負(fù)載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若

有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。
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