推進(jìn)器 漁船掛漿機(jī)
漁船掛機(jī)舷外機(jī)_小型推進(jìn)器船用馬達(dá)掛漿機(jī)漁船掛機(jī)汽油柴油機(jī)漁船掛機(jī)舷外機(jī)_小型推進(jìn)器船用馬達(dá)掛漿機(jī)漁船掛機(jī)汽油柴油機(jī)漁船掛機(jī)舷外機(jī)_小型推進(jìn)器船用馬達(dá)掛漿機(jī)漁船掛機(jī)汽油柴油機(jī)漁船掛機(jī)舷外機(jī)_小型推進(jìn)器船用馬達(dá)掛漿機(jī)漁船掛機(jī)汽油柴油機(jī)漁船掛機(jī)舷外機(jī)_小型推進(jìn)器船用馬達(dá)掛漿機(jī)漁船掛機(jī)汽油柴油機(jī)
該產(chǎn)品主要用于竹排、竹筏、小船、小艇、木船、鐵船、橡皮艇、充氣船、漁船、
旅游觀光休閑船的動(dòng)力推進(jìn)器，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力撐船，適用于江河、湖泊、水庫(kù)、
魚塘等水上作業(yè)的地方，還可作為地方特色的竹排、小船水上漂流觀光的旅游產(chǎn)業(yè)
產(chǎn)品。該產(chǎn)品體積小耐用、功率大、油耗低、航速快、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、安全
可靠，質(zhì)量保證，價(jià)格實(shí)惠，該產(chǎn)品替代了噪音大、污染嚴(yán)重的柴油動(dòng)力機(jī)，改用
輕型、節(jié)能環(huán)保噪音小的四沖程汽油機(jī)動(dòng)力。
本公司可根據(jù)客戶需求定制，汽油柴油均可！
該產(chǎn)品主要用于竹排、竹筏、小船、小艇、木船、鐵船、橡皮艇、充氣船、漁船、
旅游觀光休閑船的動(dòng)力推進(jìn)器，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力撐船，適用于江河、湖泊、水庫(kù)、
魚塘等水上作業(yè)的地方，還可作為地方特色的竹排、小船水上漂流觀光的旅游產(chǎn)業(yè)
產(chǎn)品。該產(chǎn)品體積小耐用、功率大、油耗低、航速快、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、安全
可靠，質(zhì)量保證，價(jià)格實(shí)惠，該產(chǎn)品替代了噪音大、污染嚴(yán)重的柴油動(dòng)力機(jī)，改用
輕型、節(jié)能環(huán)保噪音小的四沖程汽油機(jī)動(dòng)力。
本公司可根據(jù)客戶需求定制，汽油柴油均可！
推進(jìn)器 漁船掛漿機(jī)
掛槳機(jī)——是指發(fā)動(dòng)機(jī)在船體外面，或直接浸泡于水中，或在水面之上。多用于游艇等小體積船體，如江河上面的打漁船、橡皮艇等，常見于江、湖漁業(yè)密集地區(qū)。按其功率分為6馬力、8馬力、15馬力、30馬力不等的諸多型號(hào)（如圖為漁家樂動(dòng)力6馬力樣機(jī)），一般為二/四沖程汽油機(jī)，啟動(dòng)方式多為手動(dòng)式，由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統(tǒng)柴油動(dòng)力比較粗重，價(jià)格低廉，噪音及水域污染嚴(yán)重；二沖程船用動(dòng)力偏重于價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程更為*，油耗低，性能也更加持久可靠。在中國(guó)，舷外機(jī)還是個(gè)不太成熟的行業(yè)，所以發(fā)展前景很大！
一般為二/四沖程汽油機(jī)，啟動(dòng)方式多為手動(dòng)式，由操作者手持方向手柄掌握方向。傳統(tǒng)
柴油動(dòng)力比較粗重，噪音及水域污染嚴(yán)重；二沖程船用動(dòng)力偏重于價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力強(qiáng)，
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程*，使用方便，環(huán)保耐用。該產(chǎn)品替代了噪
音大、污染嚴(yán)重的柴油動(dòng)力機(jī)，改用輕型、節(jié)能環(huán)保噪音小的四沖程汽油機(jī)動(dòng)力。
四沖程常見問(wèn)題處理對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”的處理
不正確的啟動(dòng)方式會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”，所謂的“淹缸”就是指由于多次沒有成功發(fā)動(dòng)導(dǎo)致氣缸里面有汽油積累（因?yàn)槊坷淮卫K都有相應(yīng)的汽油會(huì)注入氣缸），這對(duì)機(jī)器點(diǎn)火是很有威脅的，多余的汽油會(huì)從火花塞滲漏出來(lái)，處理的方法是：火花塞拆出來(lái)，拉啟動(dòng)拉繩把油排掉再擰回去就好了。
船外機(jī)*時(shí)候點(diǎn)火比較難啟動(dòng)問(wèn)題船外機(jī)常見問(wèn)題處理！
新發(fā)動(dòng)機(jī)由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài)，內(nèi)部沒有燃油，所以啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)比較麻煩，需要嘗試數(shù)次，但*次成功啟動(dòng)以后，以后每次發(fā)動(dòng)都比較容易了，手拉多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以點(diǎn)火成功。
總之機(jī)器在啟動(dòng)時(shí)適量調(diào)節(jié)風(fēng)門。風(fēng)門有3個(gè)檔位，適量拉出兩節(jié)即可。具體需要在啟動(dòng)過(guò)程中自己掌握調(diào)節(jié)。
船外機(jī)紅色螺旋拉繩的（熄火開關(guān)）作用
隨即的紅色螺旋拉繩一頭需要插到機(jī)器蓋子上的紅色“熄火開關(guān)”上面，保持熄火開關(guān)的關(guān)閉狀態(tài)，另外一頭是固定在自己手腕上，其作用是，當(dāng)駕駛者不小心從行駛中的船舶落水是，拉繩可以立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使船只不會(huì)不會(huì)駛離落水者。
本機(jī)安裝在船體外面，或直接浸泡于水中，或在水面之上。多用于游艇等小體積船體，
如江河上面的打漁船、橡皮艇等，常見于江、湖漁業(yè)密集地區(qū)。按其功率分為3、4、5、6、7.5、8、9馬力不等，
啟動(dòng)多為手動(dòng)式和電起動(dòng)。柴油動(dòng)力比較粗重，噪音及水域污染嚴(yán)重；
二沖程船用動(dòng)力偏重于價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；四沖程環(huán)保及噪音方面則比二沖程更為*，
油耗更低，性能也更加持久可靠。
船外汽油掛漿機(jī)四沖程
掛槳機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1.安裝方便，直接懸掛在艉板上，沒有艉軸對(duì)中等等復(fù)雜環(huán)節(jié)。
2.不用機(jī)艙，節(jié)省船艙寶貴空間。
3.本身是一個(gè)完整的推進(jìn)系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了用戶和船廠的選購(gòu)和采購(gòu)流程。
4.通常重量較輕，有利于提高船、特別是高速艇的航行性能。
“船用汽油掛機(jī)”它區(qū)別于進(jìn)口上萬(wàn)元用于的快艇的設(shè)備，而本機(jī)只需幾千塊錢，適合于農(nóng)民、漁民使用。
船外機(jī)的磨合方法：
新機(jī)狀態(tài)汽油和機(jī)油25：1充分混合（累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)10小時(shí)后逐步改為50:1）。按下述方法使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載（齒輪上配備螺旋槳）運(yùn)轉(zhuǎn)10小時(shí)。
*分鐘：
以盡可能低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，位于空擋位置的快怠速為適宜。
接下來(lái)的50分鐘：
請(qǐng)勿超過(guò)半油門速度（約3000轉(zhuǎn)/分鐘）。
不時(shí)地改變發(fā)動(dòng)機(jī)速度。若您的船易于滑行，加速至全油門進(jìn)行滑行，然后立即將油門降低至3000轉(zhuǎn)/分鐘或低。 
主要事項(xiàng)：使用前先把柴油機(jī)機(jī)體加入機(jī)油，水冷機(jī)需要加入水，加入柴油后，排空供油管空氣，高壓油管空氣，然后固定緊螺絲。在啟動(dòng)。掛漿機(jī)上箱體加入齒輪油，沒有齒輪油就加機(jī)油，切記！如果因?yàn)槿庇蛯?dǎo)致?lián)p壞，一律不保！！隨機(jī)機(jī)器不帶機(jī)油和齒輪油，因物流包裝問(wèn)題回去要自行組裝！
