4寸柴油自吸泵
伊藤發(fā)電機(jī)運(yùn)行連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的運(yùn)用也在一定程度上緩解了原先F20C在高功率輸出過程中不夠連續(xù)的問題。另外,在配氣結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)方面,滾子軸承式的氣門搖臂則省去了舊款需要定期調(diào)整氣門間隙的工序小的氣門重疊角等,在這些發(fā)動機(jī)信息中,有很多都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的印證。不過,在我們平常所關(guān)注的缸徑和行程的參數(shù)中似乎就沒有這么強(qiáng)的傾向性了,一般來說,短行程的氣缸結(jié)構(gòu)更適合高轉(zhuǎn)速時的表現(xiàn),但在低轉(zhuǎn)速階段的加速性能就會有所欠缺,反之則是善于加速而高轉(zhuǎn)速的新的或大修后的柴油發(fā)電
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
4寸柴油水泵(自吸泵) | |
技術(shù)參數(shù) | |
水泵機(jī)組:具有動力啟動快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、點火穩(wěn)定可靠 | |
機(jī)組型號 | YT40DPE-2 |
口徑(mm)(in) | 100 |
流量(m3h) | 96 |
揚(yáng)程(m) | 31 |
吸程(m) | 8 |
轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600.0 |
自吸時間(s4m) | 180 |
尺寸(長X寬X高)(mm) | 650x480x610 |
包裝箱尺寸: | 830*530*730 |
啟動系統(tǒng) | 手啟動/電啟動帶輪子 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
凈重(kg) | 69/86kg |
配套柴油機(jī)型號 | 186F |
標(biāo)定功率(kW) | 6.3 |
排量(ml) | 406 |
油箱容量(L) | 5.5 |
燃油消耗率(gkW.h) | 281 |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
4寸柴油自吸泵
但是柴油機(jī)是不能滿負(fù)載工作的,就像你的轎車一樣,說是能跑到220脈,但實際你那樣跑嗎?當(dāng)然柴油機(jī)也一樣,好的發(fā)電機(jī)再乖以80%,1250*0.8=1000A 這就是額定電流。即使這樣如果讓一個500KW的發(fā)電機(jī)在1000A的電流情況下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)也發(fā)動機(jī)*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機(jī)的起動,但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。