30kw車載*汽油發(fā)電機(jī)
弊端.采用電子控制的方法,可以*地降低工作量,而且對(duì)轉(zhuǎn)速及其他方面的控制具有很高的精度川.因此,研究采用電子控制系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速裝置,具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的實(shí)用價(jià)值.
建議用戶將汽油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,汽油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的汽油發(fā)電機(jī)組需采用逆變焊機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域一樣,只不過焊機(jī)更節(jié)能,輕便。埋弧焊機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域大型鋼結(jié)構(gòu)制造單位,壓力容器鍋爐制造單位。氣體保護(hù)焊機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域大型鋼結(jié)構(gòu)制造單位或通用機(jī)械 農(nóng)用機(jī)械,汽車制造廠,防盜門加工
伊藤動(dòng)力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
額定功率 | 30KW |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 58A |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
壓縮比 | 電啟動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | G12 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
30kw車載*汽油發(fā)電機(jī)
并且二端的支撐都裝配機(jī)械密封,保證軸承不接觸輸送物料。確保軸不偏移,降低轉(zhuǎn)子及相關(guān)部件磨損量。?????應(yīng)急移動(dòng)式柴油機(jī)水泵泵送能力:普通的塑料袋、紡織袋、泥漿、毛發(fā)等雜物能順利通過抽排,不會(huì)堵塞泵體;應(yīng)急移動(dòng)式柴油機(jī)水泵管件:進(jìn)口金屬骨架橡膠管,出口軟管,并配快速接頭而自行研制的新型系列產(chǎn)品。產(chǎn)品符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),并已批量投放市場,廣泛應(yīng)用于郵電通訊、高級(jí)賓館大廈、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所,作為常用或備用電源體積小、重量輕、比功率大 永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用,使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊,體積、重量大為減少。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化,還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減少,實(shí)用轉(zhuǎn)速增加,比功率(即功率、體積之比例)達(dá)到一個(gè)很高的值。