伊藤12kw*汽油發(fā)電機
型汽油機啟動某些經(jīng)常在野外、嚴寒等困難條件下工作的大、中型工程機械及拖拉機柴油機,有時采用專門設計的小型汽油機作為啟動機。先用人力啟動汽油機,再用汽油機通過傳動機構啟動柴油發(fā)電機。啟動機的冷卻系統(tǒng)與主機相通,啟動機發(fā)動之后,可對主機冷卻水進行預熱;啟動機的排氣管接到主機進氣管中,可對主機進氣進行預熱。此法可保證柴油發(fā)電機在較冷的環(huán)境溫度下可靠的啟動,且啟動的時間和次數(shù)不收限制,有足夠的啟動功率,適用于條件惡劣的環(huán)境下工作,但其傳動機構較為復雜,操作不方便,柴油機總重及體積也增大,機動性比較差。碳起到一定的脫氧作用,在電弧高溫作用下與氧發(fā)生化合作用,生成一氧化碳和二氧化碳氣體,將電弧區(qū)和熔池周圍空氣排除,防止空氣中的氧、氮有害氣體對熔池產(chǎn)生的不良影響,減少焊縫金屬中氧和氮的含量。若含碳量過高,還原作用劇烈,會引起較大的飛濺和氣孔。考慮到碳對鋼的淬硬性及其對裂紋敏感性增加的影響,低碳鋼焊芯的含碳量一般簇0. 1%。
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
12KW汽油發(fā)電機 | |
技術參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
大功率(KW) | 13.5 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 12KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
標準配置 | 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺 |
40`尺柜 | 48 臺 |
40尺高柜 | 72 臺 |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
伊藤12kw*汽油發(fā)電機
伊藤汽油發(fā)電機通常使用壓縮空氣來啟動,目前主要采用將高壓空氣經(jīng)啟動控制閥通向凸輪軸控制的空氣分配器,再由空氣分配器按柴油發(fā)電機工作順序,在做功沖程中將高壓空氣供給到各缸的啟動閥,使得啟動閥開啟,壓縮空氣流入氣缸,推動活塞、轉動曲軸達到一定的轉速之后,停止供氣,操縱噴油泵供油,柴油發(fā)電機就被啟動了。儲氣瓶輸出空氣壓力對低速柴油發(fā)電機為2-3MP,對告訴柴油發(fā)電機為2.5-10MP。此啟動方法的優(yōu)點在于啟動力矩大,可在低溫下保證迅速、順利地啟動柴油發(fā)電,缺點是結構復雜,成本高。焊條中被藥皮包覆的金屬芯稱為焊芯。焊芯一般是一根具有一定長度及直徑的鋼絲。焊接時,焊芯有兩個作用:一是傳導焊接電,產(chǎn)生電弧把電能轉換成熱能,二是焊芯本身熔化作為填充金屬與液體母材金屬熔合形成焊縫。焊條焊接時,焊芯金屬占整個焊縫金屬的一部分。所以焊芯的{化學成分,直接影響焊縫的質量。因此,作為焊條芯用的鋼絲都單勢獨規(guī)定了它的牌號與成分。如果用于埋弧自動焊、電渣焊、氣體保護焊、氣焊等熔焊方法作填充金屬時,則稱為焊絲。