3寸柴油機(jī)水泵
溫度過高。當(dāng)環(huán)境溫度超過35℃時(shí),進(jìn)風(fēng)溫度高,會(huì)使電動(dòng)機(jī)的溫度過高,應(yīng)設(shè)法改善其工作環(huán)境。如搭棚遮陽等。 注意: 因電方面的原因發(fā)生故障,應(yīng)請(qǐng)獲得專業(yè)資格證書的電工維修,一知半解的人不可盲目維修,防止人身傷害事故的發(fā)生。下降,空氣不會(huì)由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時(shí),主噴油管噴出的汽油多,其油面下降到制動(dòng)空氣孔以下,空氣就由制動(dòng)空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣,就相應(yīng)地減少了汽油的噴出量,這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚?克服了因節(jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點(diǎn)。同時(shí),進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使汽油形成泡沫狀,改善噴撒具有漏電維護(hù)功用,運(yùn)用安全,選用閉環(huán)控制,線路結(jié)構(gòu)簡略,運(yùn)用維護(hù)便當(dāng),故障率低。焊接熔敷率高,焊接變形小,焊縫成型美麗。
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT30DPE-2 |
進(jìn),出水口徑 | 80(3") |
揚(yáng)程 | 25 |
自吸時(shí)間 | 120 |
吸程 | 8 |
流量 | 50.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR178 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 296 |
缸徑*行程 | 78*62 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)帶輪子 |
油箱容積 | 3.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
進(jìn),出水管接頭 | 有 |
過濾器 | 有 |
密封圈 | 有 |
緊箍 | 有 |
選用配置 | 豪華大油箱 |
外形尺寸 | 558*405*550 |
凈重 | 52 |
20FT | 140 |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
3寸柴油機(jī)水泵
速升高;定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地,輕時(shí)電動(dòng)機(jī)局部過熱,嚴(yán)重時(shí)絕緣燒壞;鼠籠轉(zhuǎn)子斷條或存在缺陷,電動(dòng)機(jī)運(yùn)行1至2小時(shí),鐵芯溫度迅速上升;通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障,應(yīng)檢查風(fēng)扇是否損壞,旋轉(zhuǎn)方向是否正確,通風(fēng)孔道是否堵塞;軸承磨損、轉(zhuǎn)子偏心掃膛使定轉(zhuǎn)子鐵心相擦發(fā)出金屬撞擊聲,鐵芯溫度迅速上升,嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)冒煙,甚至線圈燒毀。四是工作環(huán)境方面的原因:電動(dòng)機(jī)繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上,導(dǎo)致絕緣降低。應(yīng)測量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻并進(jìn)行清掃、干燥處理;環(huán)境是汽油的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當(dāng)比例,使混合氣逐漸變濃,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,耗油量也增加了。為了解決這個(gè)問題,設(shè)計(jì)有主調(diào)油針和高速制動(dòng)空氣孔。主調(diào)油針提供人工控制主量孔的開度,按順時(shí)針方向擰主調(diào)油針,主量孔的開度減小,進(jìn)入主噴油管的汽油減少;反之,主量孔開大,進(jìn)入主噴油管的汽油量增多。主噴油管上的制動(dòng)空氣孔,通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)動(dòng)機(jī)高速及
伊藤動(dòng)力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等