12千瓦柴油發(fā)電機油耗量外形美觀，設計精巧，結構緊湊，具有更高的可靠性和更好的配套適應性，是備用電源、高頻航空電站、固定電站、特種電源等新型電站的理想的配套動力。久保川*柴油發(fā)電機組直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低；雙通道進排氣結構，避免紊流的產生，使得進、排氣更通暢；顯著加厚的開普*發(fā)電機隔音墊，小型柴油發(fā)電機組具有更強的降噪能力；
12千瓦柴油發(fā)電機油耗量優(yōu)勢：
1、噪音方面，柴油發(fā)電機運轉時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機運轉時則要溫發(fā)動機柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機之間相比，柴油機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
3、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機的構造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機技術的巨變極度耐用的特點；
缺點，在*汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當前柴油機性能和工況已經和汽油發(fā)電機相差無幾。
以下技術參數(shù) | |||
產品型號：YOMO-12GT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 12 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 13 | ·發(fā)動機型號 | YO-292 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 雙缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | *式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1250 | |
| 寬mm | 670 | |
| 高mm | 760 | |
整機凈重KG | 280/320 | ||
7m/dG(A)3000rpm(min-1) | 62-68 | ||
