15KW汽油發(fā)電機(jī)組220V家用低油耗
典型的采用(停止/正向啟動(dòng)/反向啟動(dòng))按鈕,(正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn))接觸器組成的硬接線雙重聯(lián)鎖電路?;诎粹o,接觸器(繼電器)動(dòng)作過程N(yùn)C觸點(diǎn)先斷開,NO觸點(diǎn)后接通的特點(diǎn),這樣的聯(lián)鎖,正常情況,同時(shí)按下正向啟動(dòng)按鈕和反向啟動(dòng)按鈕不會(huì)有任何動(dòng)作;按下正向啟動(dòng)按鈕或反向啟動(dòng)按鈕,相應(yīng)接觸器動(dòng)作;如果一個(gè)接觸器主觸點(diǎn)由于強(qiáng)電流燒焊在一起或接觸器的機(jī)械結(jié)構(gòu)失靈,使銜鐵卡死總處吸合狀態(tài),另一個(gè)接觸器也不會(huì)由于操作而吸合,造成短路。圖1雙重聯(lián)鎖電路使用PLC控制的電氣系統(tǒng),三相交流電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路可以由PLC的軟件邏輯取代。但必須注意到PLC軟件邏輯的特點(diǎn)和PLC的運(yùn)行方式。PLC的輸入映像,輸出映像,中間標(biāo)志,其即時(shí)狀態(tài)和其即時(shí)狀態(tài)的取反在時(shí)間上是不分先后....分類在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中,同步電動(dòng)機(jī)一統(tǒng)天下
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15KW汽油發(fā)電機(jī)組220V家用低油耗
編號(hào) | YT15REG/YT15RSE/YT15REM |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定電壓(V) | 220/380 |
額定輸出 | 15KW |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 85/49 |
功率因數(shù) | 1.0/0.8 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 465Q |
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn)850-3000轉(zhuǎn)(變頻) |
發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 | 10:01 |
缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc) | 1051 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 水冷 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
相數(shù)和極數(shù) | 單相/三相 |
電機(jī)連接方式 | 直接耦合 |
電機(jī)絕緣等級(jí) | F級(jí) |
燃料 | 天然氣,液化石油氣 |
燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
怠速無負(fù)載時(shí)發(fā)電機(jī)應(yīng)該聲音平穩(wěn),曲軸箱、缸頭無異響,如尖銳的金屬摩擦聲(嘯叫)、缸頭處碰撞聲(缸響)連接上發(fā)電機(jī)額定功率34的負(fù)載,發(fā)電機(jī)應(yīng)平穩(wěn)無異響,希圖傳承 動(dòng)力永恒調(diào)節(jié)器顧名思義就是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)電量的,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不是一定的,而發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,為了使發(fā)電機(jī)發(fā)出的電穩(wěn)定在14.0v左右,就需要調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁場(chǎng)電流大小,轉(zhuǎn)速低時(shí)調(diào)節(jié)的電流就大,轉(zhuǎn)速高時(shí)調(diào)節(jié)的電流就小,這樣發(fā)電機(jī)就可以穩(wěn)壓輸出.簡(jiǎn)略的操控屏內(nèi)部通常都裝置有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、主動(dòng)空氣開關(guān)和電流互感器等部件,較雜亂的操控屏內(nèi)部還要裝置過載及短路保護(hù)裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險(xiǎn)裝置和小型變壓器等電氣設(shè)備。