75kw*柴油發(fā)電機(jī)組
傳感器采集輸出的信號為頻率與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成比例的交流電壓信號,該信號經(jīng)轉(zhuǎn)成為直流電壓,與轉(zhuǎn)速設(shè)定值比較后得到轉(zhuǎn)速偏差量;該偏差量經(jīng)經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算放大后轉(zhuǎn)換成電流控制方式向執(zhí)行器輸出驅(qū)動電流,執(zhí)行器在驅(qū)動電流的作用下壓縮復(fù)位彈簧作直線運(yùn)動輸出,其加油方向驅(qū)動力與線圈繞組內(nèi)控制電流成比例,減油方向復(fù)位力由復(fù)位彈簧產(chǎn)生,執(zhí)行器輸出桿作用柴油機(jī)噴油泵齒條相減小轉(zhuǎn)速偏差方向運(yùn)動從而控制柴油機(jī)在所設(shè)定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行。
75kw*柴油發(fā)電機(jī)組 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
頻率(HZ) | 50/60 | |
備用輸出功率(kw/kva) | 82.5/103 | |
額定功率(kw/kva) | 75/93.75 | |
額定電壓(v) | 400/230 | |
功率因素(cos) | 0.8 | |
額定電流(A) | 135 | |
相數(shù) | 三相四線 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
噪音指數(shù) | 75-80分貝 | |
連續(xù)工作時(shí)間(hr) | 8–10小時(shí) | |
發(fā)動機(jī)型號 | R6105ZD | |
缸數(shù) | 6 | |
缸徑×行程(mm) | 105x125 | |
耗油量(≦g/kw.h) | 224 | |
尺寸(LxH)(mm) | 2700*1100*1600 | |
凈重(kg) | 940 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
【聯(lián) 系 人】: 何濤()
【銷售】:(/):()/
【在線客服】:()
【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保
【*理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*
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將增壓器出口增壓空氣加以冷卻,一方面可以提高充氣密度,從而提高柴油發(fā)電機(jī)功率;另一方面也可以降低柴油機(jī)壓縮始點(diǎn)的溫度和整個(gè)循環(huán)的平均溫度,從而降低了柴油機(jī)的熱負(fù)荷和排氣溫度。實(shí)踐表明,增壓空氣每降低10℃,柴油發(fā)電機(jī)的循環(huán)平均溫度可降低25~30℃,在增壓器出口與入口的壓力比為1.5~2時(shí),供氣量可以比不采用增壓空氣冷卻的柴油機(jī)提高10%~18%。