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高效率四驅(qū)微耕機(jī) 9-20馬力柴油動(dòng)力手扶拖拉機(jī) 適合多地形手扶式打田機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱泗水安泰機(jī)械廠
  • 品       牌
  • 型       號(hào)AT-sf19
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/7/9 17:03:18
  • 訪問(wèn)次數(shù)691
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泗水安泰機(jī)械廠是小四輪拖拉機(jī)、田園管理機(jī)、開(kāi)溝培土機(jī)、播種機(jī)、手扶拖拉機(jī)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。本著誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

農(nóng)業(yè)機(jī)械 園林機(jī)械 工程機(jī)械 環(huán)保設(shè)備 液壓設(shè)備
高效率四驅(qū)微耕機(jī) 9-20馬力柴油動(dòng)力手扶拖拉機(jī) 適合多地形手扶式打田機(jī)
我公司生產(chǎn)的手扶拖拉機(jī),是流行于中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械,以柴油機(jī)為動(dòng)力,其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎,轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個(gè)扶手的離合器,不同于方向盤(pán)。在左右任何一輪的離合分離時(shí),其對(duì)應(yīng)的車輪靜止不動(dòng)或速度下降,另一輪速度不變,從而達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。
高效率四驅(qū)微耕機(jī) 9-20馬力柴油動(dòng)力手扶拖拉機(jī) 適合多地形手扶式打田機(jī) 產(chǎn)品信息

:孔玉       :高效率四驅(qū)微耕機(jī) 9-20馬力柴油動(dòng)力手扶拖拉機(jī) 適合多地形手扶式打田機(jī)               

   產(chǎn)品說(shuō)明: 

  手扶拖拉機(jī)是一種小型拖拉機(jī)。歐美稱作園圃拖拉機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)、電氣等系統(tǒng)組成的主要用于牽引和運(yùn)輸?shù)亩嘤猛拘凶邫C(jī)械。手扶拖拉機(jī)能行駛是靠?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng),獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過(guò)輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力),這個(gè)反作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力(也稱喂推進(jìn)力)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功率較小,適于小塊耕地。由駕駛員扶著扶手架控制操縱機(jī)構(gòu)、牽引或驅(qū)動(dòng)配套農(nóng)具進(jìn)行作業(yè)。

高效率四驅(qū)微耕機(jī) 9-20馬力柴油動(dòng)力手扶拖拉機(jī) 適合多地形手扶式打田機(jī)                                                

  機(jī)器特點(diǎn): 

    該產(chǎn)品具有功率大、體積小、重量輕、易啟動(dòng)、耗油低、可靠性好、操作維修方便、用途廣等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于手扶拖拉機(jī)、農(nóng)用三輪車、水泵、發(fā)電機(jī)組、小型船舶、粉碎機(jī)、小型工程機(jī)械等機(jī)械的配套動(dòng)力。

                                                    

   技術(shù)參數(shù): 

      1.外形尺寸:2170*845*1150mm);
      2.發(fā)動(dòng)機(jī):HZ190/192/195
      3.
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:?jiǎn)胃?,臥式,水冷,四沖程
      4.重量:290kg
      5.標(biāo)定功率:7.35-8.8kw
      6.
啟動(dòng)方式:手搖啟動(dòng)
      7.拖拉機(jī)型式:驅(qū)動(dòng),牽引兼用型。手提式挖坑機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)裝有活塞,活塞經(jīng)過(guò)活塞銷、連桿與曲軸相銜接?;钊跉飧變?nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)連桿推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)變。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣,設(shè)有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)?;钊旊x曲軸中間zui遠(yuǎn)處,即活塞zui高方位,稱為上止點(diǎn)?;钊敳侩x曲軸中間zui近處,即活塞zui低方位,稱為下止點(diǎn)。上、下止點(diǎn)間的間隔稱為活塞行程,曲軸與連桿下端的銜接中間至曲軸中間的間隔稱為曲軸半徑?;钊孔咭粋€(gè)行程相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角180度。關(guān)于氣缸中間線經(jīng)過(guò)曲軸中間線的發(fā)動(dòng)機(jī),活塞行程等于曲柄半徑的兩倍活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量,用符號(hào)VL表明。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)循環(huán)包含四個(gè)活塞行程,既進(jìn)氣行程、緊縮行程、脹大行程(作功行程)和排氣行程。

:孔玉   :

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