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15KW柴油發(fā)電機(jī)380V

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公司名稱上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
品牌伊藤動(dòng)力
型號(hào)
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2017/7/6 19:05:40
訪問次數(shù)539

產(chǎn)品標(biāo)簽:

380V柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格小型柴油發(fā)電機(jī)

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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)公司(YITENG)是一家擁有幾十年歷史的跨國企業(yè)，一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的企業(yè)，專業(yè)從事汽油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊一體機(jī)、汽油水泵、馬路切割機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品的制造。聯(lián)系熱線：021-59507206 手機(jī)：15201919132 公司下設(shè)：動(dòng)力設(shè)備公司，工具公司，電子商務(wù)公司，進(jìn)出口貿(mào)易公司。多年來，公司引進(jìn)*的管理技術(shù)和務(wù)實(shí)的品牌理念，成功打造了：伊藤YITENG，YAMAYITO，安易等品牌，并在上海嘉定工業(yè)區(qū)，蘇州工業(yè)園區(qū)，江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。

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產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

品牌	伊藤動(dòng)力

15KW柴油發(fā)電機(jī)380V
功能特點(diǎn)：安裝方便，可加熱發(fā)動(dòng)機(jī)。不受機(jī)型限制，適用于任何水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)置*水泵，整機(jī)壽命更長，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和暖風(fēng)溫度。自動(dòng)控制溫度，缺水時(shí)溫控器應(yīng)在30秒內(nèi)切斷電源，有效控制加熱過程，預(yù)熱只需20分鐘

15KW柴油發(fā)電機(jī)380V 產(chǎn)品信息

柴油發(fā)電機(jī)加熱后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)省燃油，減少污染。因柴油發(fā)電機(jī)組*處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，可能導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)如下故障。

15KW柴油發(fā)電機(jī)380V
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào)		4100D
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		15KW /18.75KVA
zui大功率		16.5KW / 20KVA
電壓 (V)		380/220
電流 (A)		28
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		3.26
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		760
外形尺寸/長×寬×高mm		2000× 850× 1070

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公司名稱：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司品牌——伊藤動(dòng)力

聯(lián) 系人：劉俊生（銷售）

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電子： 2880675555

展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

關(guān)于售后：* 質(zhì)保一年終身維護(hù) 全國聯(lián)保

*理由：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的*

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由于柴油機(jī)優(yōu)良的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，目前，國內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進(jìn)氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機(jī)型相比，現(xiàn)今的柴油機(jī)的功率密度提高了近*，燃油消耗率改善了16%，NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。