德國薩登兩千瓦柴油發(fā)電機*
在柴油機組正常工作時，減小機組表面振動主要措施包括：優(yōu)化柴油機組自身剛度、改變柴油機組安裝方式、提高薄殼單元的共振頻率、提高材料阻尼系數(shù)抑制共振幅值等。結(jié)合廠家實際生產(chǎn)情況，減小柴油機組表面振動主要是選取合適的減振墊以及改進機組各部件安裝方式等。為了縮短設(shè)計周期，減少成本，需要對柴油機表面振動引起的噪聲進行理論分析，為結(jié)構(gòu)改進提供理論依據(jù)。首先要根據(jù)結(jié)構(gòu)振動與噪聲之間的關(guān)系，利用柴油發(fā)電機組的表面振動速度，對其聲輻射進行合理預(yù)測。在此基礎(chǔ)上改變機組安裝結(jié)構(gòu)，分析對比輻射噪聲聲壓級大小從而提出合理的方法抑制噪聲。
為了提高*型柴油發(fā)電機組低噪聲特性，除了從聲源入手通過改變柴油機組安裝方式減小表面振動來抑制噪聲以外，還可以對隔聲罩結(jié)構(gòu)進行改進從噪聲傳遞途徑入手抑制噪聲。*型柴油發(fā)電機組通常指加裝了隔聲罩后具有明顯低噪聲特性的柴油發(fā)電機組。為了評估*型柴油發(fā)電機組隔聲罩性能，需要測試柴油機組正常工況下隔聲罩隔聲性能。同時，為了識別主要噪聲區(qū)域，提高隔聲罩隔聲性能，對*型柴油發(fā)電機組進行表面聲壓測量。
本柴油發(fā)電機組正常工作時，冷卻液在機組內(nèi)循環(huán)流動將產(chǎn)生的熱量帶至散熱器。機組風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，使空氣以一定速度通過散熱器的散熱片帶走熱量，使發(fā)動機得到適度的冷卻。其中空氣流動過程為隔聲罩內(nèi)冷卻風(fēng)扇的強迫對流使的風(fēng)扇前端形成負壓區(qū)域，箱外冷卻空氣由于壓差進入隔聲罩，同時冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的壓力，使得冷卻空氣流經(jīng)散熱器，進入排風(fēng)通道，通過兩側(cè)的排風(fēng)口流出。
德國薩登兩千瓦柴油發(fā)電機*
| 2KW柴油發(fā)電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS2000K |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KW) | 1.8 |
| zui大功率 (KW) | 2 |
| 電壓 (V) | 220 |
| 電流 (A) | 9 |
| 插座 | 2*16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 14 |
| 負載運行時間 (小時) | 14 |
| 7米負載噪音 (dBA) | 77 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 30 |
| 動力參數(shù) | |
| 動力類型 | 柴油 |
| 動力型號 | CD200 |
| 輸出功率 (馬力) | 4.2 |
| 起動方式 | 手起動/電啟動 |
| 排量 (CC) | 211 |
| 機油型號 | CD-15W-40 |
| 機油容量 (L) | 0.75 |
| 電機參數(shù) | |
| 電機型號 | A2 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 52 |
| 毛重 (Kg) | 54 |
| 機器尺寸 長*寬*高(mm) | 640*460*550 |
【品 牌】： 薩登SADEN
【公司名稱】： 薩登實業(yè)（上海）有限公司
【】： 彭春華
【】：
【電子】： 1941725581
【 客服】： 1941725581
【公司地址】：上海市松江區(qū)泗寶路88號
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