25kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
如果可能的話,所有的安裝螺栓必須重新扭轉(zhuǎn)以規(guī)則的間隔,以防止泄漏特別是在燃燒的安裝區(qū)域。 這也適用于冷卻液軟管,可迅速惡化,如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)陌踩?很多這也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的。 經(jīng)常更換漏水的密封墊為一組。 如果一個(gè)人開(kāi)始漏液,剩下的也不甘落后。
柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)是不允許空氣進(jìn)入的,因?yàn)橐坏┛諝膺M(jìn)入油路,就會(huì)造成機(jī)組啟動(dòng)困難,無(wú)法正常運(yùn)行。但是在日常操作中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生空氣進(jìn)入油路的問(wèn)題,那么在遇到這樣的情況時(shí),如何才能排盡柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣,使機(jī)組恢復(fù)正常工作呢?伊藤來(lái)給您支支招。
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25kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、使用維護(hù)方便風(fēng)冷柴油機(jī)為空氣直接強(qiáng)迫冷卻,無(wú)水泵、水管、水箱等部件,缸體和缸蓋為分體式,無(wú)冷卻水夾層。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。
不存在漏水、凍裂和形成水垢導(dǎo)致油機(jī)過(guò)熱而出現(xiàn)故障.環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可靠性高,機(jī)組熱狀態(tài)穩(wěn)定,受環(huán)境影響小,能在-40℃~+50℃溫度范圍內(nèi)可靠地工作。
產(chǎn)品圖片